මෙම යන්ත්රය එකවර ප්රතිවිරුද්ධ වීදුරු දෙකක් ඔප දැමීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
අ) පාලනය
මෙම යන්ත්රය ජපන් මිට්සුබිෂි පීඑල්සී පාලනය සහ 8 ”ක්රියාකරු අතුරුමුහුණත භාවිතා කරයි. වීදුරුවේ සෑම සවිස්තරාත්මක පරාමිතියක්ම තිරයේ දැක්වේ. සෑම යන්ත්රයක්ම තමන්ගේම පරිගණකයකින් හෝ ප්රධාන පරිගණකයෙන් පාලනය කළ හැකිය. පරිශීලකයාගේ අයිතිය ක්රියාකරු / අළුත්වැඩියා / පරිපාලක ලෙස ශ්රේණිගත කළ හැකිය, දෝෂ සිදුවීම වලක්වනු ඇත, යන්ත්රය වැරදි ක්රියා වලින් ආරක්ෂා කරයි.
ආ) අධි නිරවද්ය සම්ප්රේෂණය.
වාහක කාල පටි දෙක විචල්ය සංඛ්යාත මෝටරයකින් ධාවනය වන අතර ඉහළ නිරවද්යතාව, අධිවේගී, අධි සමමුහුර්තකරණය යන අංගයන්ගෙන් සමන්විත වේ.
ඇ) ජංගම ඇඹරුම් අංශයේ චලනය.
ජංගම ඇඹරුම් අංශය රේඛීය ද්විත්ව බෝල දරණ මාර්ගෝපදේශය ඔස්සේ ගමන් කරයි. සම්ප්රේෂණය බෝල් ඉස්කුරුප්පු මගින් ක්රියාත්මක වන අතර එය තිරිංග සහිත මෝටරයකින් ධාවනය වන අතර ඇඹරුම් කොටසේ මැක්ස් චලනය වන වේගය විනාඩියකට මීටර් 8 ක් දක්වා ළඟා විය හැකිය. මෙම පද්ධතියට තිරිංග හා ග්රහණ පද්ධතියක් ද ඇතුළත් වන අතර එමඟින් ඇඹරුම් කොටසේ ස්ථාවර චලනය, අඩු බලපෑම් බලය සහතික කළ හැකිය. මෙම ව්යුහය මඟින් යන්ත්ර විශාල කාලයක් ධාවනය කිරීමෙන් පසුව වුවද විශාල ප්රමාණයේ වීදුරු සඳහා බලය අල්ලා ගැනීමේ ස්ථායිතාව සහතික කළ හැකිය.
)) එජ්ජර්ට චලනය කළ හැකි ආධාරක රේල් එකක් ඇති අතර, වීදුරු නැමීම වැළැක්වීම සඳහා මැද සිට වීදුරුවට ආධාර කිරීම සඳහා වාහක දෙකක් මැද තැබිය හැකිය.
ඉ) සාම්ප්රදායික ස්ලයිඩින් ස්ලයිව් පද්ධතියේ සිරවී ඇති ගැටළුවකින් තොරව ඉහළ ලුහුබැඳීම් සහ පහළ පද්ධතිය ස්ලයිඩින් තහඩු ව්යුහය භාවිතා කරයි.
f) ස්ථානගත කිරීමේ පද්ධතිය.
වීදුරු පැටවීමේ ස්ථාන පද්ධතියට කොටස් හතරක් ඇතුළත් වේ: ස්ථාවර රෝලර්, චලනය වන වායු ග්රහණ පද්ධතිය, පෙළගැස්වීමේ කුට්ටි (එක් වම්පස සහ එක් දකුණක්), ඉහළ වායු සම්පීඩන රෝලර් (එක් වම්පස සහ දකුණ). වීදුරු හරියටම පෙලගැසී ස්ථානගත කිරීමේ පද්ධතිය මගින් තදින් තද කර ඇත. මෙම පද්ධතිය ඇඹරුම් නිරවද්යතාව සහ ඔප දැමීමේ බලපෑම සහතික කරයි.
g) පහසු වෙනස් කිරීම
ඉහළ ෙසොයා ගැනීෙම් පද්ධතියේ ඉහළ නැංවීම සහ පහත වැටීම ෙමෝටර් මගින් ෙමෙහයනු ලැෙබ්. විවිධ වීදුරු .ණකම අනුව එය ස්වයංක්රීයව සැකසිය හැකිය.
)) වායු ඔප දැමීමේ පද්ධතිය.
ඔප දැමීමේ රෝදය ක්රියාත්මක වන්නේ වාතයෙනි, එය පීඑල්සී සහ විද්යුත් චුම්භක කපාට මගින් පාලනය වන අතර වීදුරු පිහිටීම අනුව ඉදිරියට / පසුපසට ගමන් කළ හැකිය. මෙම පද්ධතියට රෝද ඇඳීම ස්වයංක්රීයව වන්දි ලබා දිය හැකි අතර වීදුරු වලට නිරන්තර පීඩනය ලබා දෙන අතර එකම ඔප දැමීමේ ප්රති .ල ලබා ගත හැකිය.
ඔප දැමීමේ මෝටර් චලනය වන පද්ධතිය ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් යුත් ද්විත්ව රේඛීය විනිවිදක දුම්රිය පද්ධතියක් භාවිතා කරයි.
i) පාදම සහ රාමුව: අපගේ කර්මාන්තශාලාවේ ගිනි උදුන මගින් ප්රතිකාර කරනු ලබන thick න පිරිසැකසුම් වානේ වලින් සාදා ඇත. හොඳ ස්ථායිතාවයකින් හා ප්රති-ආතති ශක්තියකින්, නැමීමේ විරෝධී ශක්තියෙන්.
j) මෝටර්
ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් යුත්, අඩු කම්පන ABB මෝටරයක් භාවිතා කරන්න.
මෝටර් පාලන පද්ධතියට අධි බර / හිඟ අවධිය / කෙටි පරිපථයේ ආරක්ෂණ ක්රියාකාරිත්වය ඇත, ඉලෙක්ට්රොනික කොටස් ජාත්යන්තර වෙළඳ නාම භාවිතා කරයි, සම්මත වර්ග වෙළඳපොලේ පහසුවෙන් සොයාගත හැකි අතර එමඟින් පාරිභෝගිකයින්ගේ නඩත්තු පිරිවැය අඩු කරයි, නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි වේ.
k) ඉහළ / පහළ සම්ප්රේෂණ වාහකය කාල පටි අනුගමනය කරන්න.
l) ලිහිසි කිරීම: ද්විත්ව තෙල් බෝල දරණ රේඛීය ඉස්කුරුප්පු සහ මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි ස්වයංක්රීය තෙල් පොම්පය මගින් ලිහිසි කෙරේ. ස්ලයිඩින් මතුපිට ලිහිසි කරන අත්පොත ලිහිසි කිරීමේ පොම්පයක් ද යන්ත්රය සතුව ඇත.
m) වැඩ වේග ගැලපුම: සංඛ්යාත ඉන්වර්ටර් හරහා.
n) ජල ටැංකිය, ජල තැටි, ඉහළ / පහළ කාල පටි ආවරණ, රේඛීය මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය / බෝල ඉස්කුරුප්පු ආවරණ මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා ඇත.
o) ඇම්පියරෝමීටර මීටරය: රෝද පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න.
අයිතමය |
පරාමිතිය | පරාසය |
1 |
ස්පින්ඩල්ස්: |
හිස් 20 යි. |
2 |
අවම වීදුරු පළල: |
260 මි.මී. |
3 |
උපරිම. වීදුරු පළල: |
2500 මි.මී. |
4 |
වීදුරු thickness ණකම: |
3mm-30mm |
5 |
වැඩ කිරීමේ වේගය: |
0. 5m-7m / min |
6 |
පළල ගැලපීමේ වේගය |
0-10000 mm / min |
7 |
සම්පූර්ණ බලය: |
50KW |
8 |
වැඩ කරන වායු පීඩනය |
0.15 ~ 0.8MPa |
9 |
පිටත මානය |
5301 × 4421 × 1606 මි.මී. |